פירט ארויס אלע מוסדות פון residential area

עס איז העכסט צייט אז אלע מוסדות זאלן זיך ארויסציען פון שטאט און גיין אין industrial areas.
זיי נעמען צו parking, מאכן אהן א געפערליכע טרעפיק, נישטא קיין סיבה זיי זאלן בלייבן אין שטאט.
זיי קענען מאכן פון די buildings דירות, וועט מען נאך עפעס פארדינען.

וואס האט דאס מיט די פארום ?

עמרם #

וואס האט דאס מיט די פארום ?

ער וויל וויסן צי נאך איינער איז מסכים מיט אים

דער פותח האשכול רעדט איבער דעם פראבלעם וואס די פיהלע מוסדות בליעה"ר וועלכע קומען אויף א יעדן שני וחמישי מאכן אן א געפערליכן פראבלעם מיט טרעפיק. און זיין עצה איז אז די מוסדות זאלן ארויסמופן פון די רעזידענשל געגנטער פון די שטאט און אריבערגיין צו די אינדוסטריעל חלק.

דאס איז לכאורה א גאנץ גרינגע עצה און דורכפיהרבאר, ווייל דער מצב פון די סקול באסעס וועלכע געבן טיר צו טיר טראנספארטאציע זענען דער גורם צו א געוואלדיגער אנשטויסעניש אין די ביזי גאסן וועלכע זענען שוין אזוי אויך אנגעלייגט מיט טרעפיק.

נאר דאס איז "דאך" נישט די גאנצע עצה צו לייזן דעם פראבלעם, ווייל די זעלבע באסעס פיקן דאך אויף און פיהרן אפ די קינדער אהיים.

אין צוגאב צו אריבערפיהרן די ישיבות און מיידל סקולס צו די אינדוסטריעל סעקשאן פון די שטאט דארף מען מאכן נאך אן ערנסטן טויש, אז די באסעס זאלן אויפפיקן די קינדער פון די נאנטסטע קארנער פון זייער הויז. אויך, אז א יעדער באס זאל אויפפיקן קינדער פון עטליכע מוסדות.

נאר דאס קען ברענגען מיט זיך אנדערע פראבלעמען, ווייל לויט דעם היינטיגן סיסטעם קען א יעדער באס דרייווער און באס רבי אדער טיטשער די קינדער וועלכע באלאנגען אויף זייער באס, און מיט דעם געטוישטן סיסטעם וועט מען פארלירן דעם פערזענליכן קאנעקשן מיט די קינדער. קען זייער גריג געשעהן, ספעציעל ביי די קלענערע קינדער, אז די קינדער וועלן ווערן אראפגעלייגט נישט אין די ריכטיגע חדר אדער סקול.

די בנינים וואס איז ווערט אין די ביליאנען גייען די מוסדות נישט אויפגעבן אזוי שנעל, אבער אויף להבא בוזטו גערעכט

ר' טוביה: די בניינים קענמען פארוואנדלען אין קא-אפס אדער קאנדאמיניומס. וואס דאס וועט אריינברענגען אוצרות מיט געלט.

berlbalaguleh #

ר' טוביה: די בניינים קענמען פארוואנדלען אין קא-אפס אדער קאנדאמיניומס. וואס דאס וועט אריינברענגען אוצרות מיט געלט.

פון די אנדערע זייט איז אויב מען קען איינפירען אז די באסעס דינגען א לאט ערגעץ [עטליכע האבען דאס שוין] אין זענען נאר אין פארנט פונעם מוסד בשעת arrival & dismissal וועט צוקומען רוב שעות פון די טאג און די גאנצע נאכט, אסאך פארקינג, משא"כ אויב עס קומט דארט דירות וועט צוקומען נאך אסאך קארס און טרעפיק.

אז מען פאנטאזירט שוין קען מען אויך איינפירן אז א יעדע בילדינג זאל האבן א פארקינג לאט/גאראדזש אזוי ווי אסאך בנינים אין די נייערע געגענטער אין ארץ ישראל.

אמת, אבער מיין פלאן איז א זאך וואס האט א מעגליכקייט צו געשען און קאסט נישט וואס בויען אדער גראבען א פארקינג לאט קאסט

נעמען די מוסדות ארויס פון שטאט גייט נישט העלפען אסאך מיט טרעפיק, וועגן די באסעס וועלן ווייטער זיין אויף די ראודס צו נעמען און טראגן די קינדערלעך. אדרבה, ס׳קען נאך מאכן די טראפיק ערגער ווייל די גרעסערע קינדער וועלן נישט קענען וואקן צו חדר/סקול, אלע וועלן דארפן גיין מיטן באס.

תשפג #

נעמען די מוסדות ארויס פון שטאט גייט נישט העלפען אסאך מיט טרעפיק, וועגן די באסעס וועלן ווייטער זיין אויף די ראודס צו נעמען און טראגן די קינדערלעך. אדרבה, ס׳קען נאך מאכן די טראפיק ערגער ווייל די גרעסערע קינדער וועלן נישט קענען וואקן צו חדר/סקול, אלע וועלן דארפן גיין מיטן באס.

לגבי טראפיק ביזטו לכאורה גערעכט, אבער פארקינג וועט שטארק פארגרינגערט ווערן (אויב די באסעס וועלן דארט בלייבן...).

אי משום הא, קען מען מאכן א מאסיוון פארקינג לאט אינדרויסן פון געגנט פאר אלע באסעס פון אלע מוסדות..

א גרויס חלק פון די פראבלעם איז, אז אסאך באס דרייווערס זענען מלמדים וואס דארפן זיין אין קלאס גלייך ווען זיי ענדיגן די שיפט און דארפן אנהייבן דרייווען גלייך ביים ענדיגן אין קלאס ממילא פארקירט מען די באס פארנט פונעם חדר אדער דאבל-פארקט

ווי סקוקט אויז איז די שרייבער פון דע אשכול נישט קיין טאטע פון קינדער און ווייסט נישט די שוועריקייטן ווען א קינד דארף גיין און חדר אביסל שפעטער ווען עס איז שוין נישט דא קיין טרענספעטעשן

אדרבה, איך האלט אז ס'איז א גוטע זאך אז מוסדות זענען אינמיטן שטאט. שטעל דיך פאר ווען למשל באבוב מיידל סקול אויף 14 - די אלטע בנין, עטרת גאלדא און די נייע, אדער סאטמאר סקול ביי עטרת חיה וואלט געווען אפארטמענט בילדינגס. דאס וואלט געמיינט נאך הינדרעטע קארס און נאך א געוואלד מיט מענטשן וואס וואלטן געווען אריינגעקוועטשט אין ענטפער פון שטאט.
די בניני המוסדות העלפט אז מ'זאל זיין מער אויסגעשפרייט.

אויך, אויב וואלטן אלע מוסדות געווען אינדרויסן, וואלטן די חתונה זאלן אויך דארט געווען, און מ'וואלט נישט געקענט ציוואקן צי די חתונות

עמרם #

אויך, אויב וואלטן אלע מוסדות געווען אינדרויסן, וואלטן די חתונה זאלן אויך דארט געווען, און מ'וואלט נישט געקענט ציוואקן צי די חתונות

וועט זיין ביליגער די חתונות וועגן ווייניגער מענטשן וועלן קומען.

אין לאנדאן מאכן זיי די חתונות אינדערויסן פון שטאט, כ'מיין ס'גארנישט ביליגער

פירט'ס ענק ארויס פון שטאט וועט די מוסדות ענק נישט שטערן כצ''ל

תשפג #

נעמען די מוסדות ארויס פון שטאט גייט נישט העלפען אסאך מיט טרעפיק, וועגן די באסעס וועלן ווייטער זיין אויף די ראודס צו נעמען און טראגן די קינדערלעך. אדרבה, ס׳קען נאך מאכן די טראפיק ערגער ווייל די גרעסערע קינדער וועלן נישט קענען וואקן צו חדר/סקול, אלע וועלן דארפן גיין מיטן באס.

האט מען דאך געשמועסט אז ס'דארף געשעהן 2 זאכן כדי צו פארלייכטערן דעם טרעפיק אויף די גאסן. 1 אז די באסעס זאללן נאר מאכן קארנער סאטפס: 2. אז באסעס זאללן פיהרן קינדער פון עטליכע מוסדות. נאר דאס קען מעגליך שאפן אנדערע פראבלעמען. וואס מ'קען אויך אויסארבעטן מיט א גוטן סיסטעם.

עמרם #

אין לאנדאן מאכן זיי די חתונות אינדערויסן פון שטאט, כ'מיין ס'גארנישט ביליגער

שוין זייער ווייניג, ס'פוחת והולך..

ערענסטער פארשוין #

א גרויס חלק פון די פראבלעם איז, אז אסאך באס דרייווערס זענען מלמדים וואס דארפן זיין אין קלאס גלייך ווען זיי ענדיגן די שיפט און דארפן אנהייבן דרייוון גלייך ביים ענדיגן אין קלאס ממילא פארקירט מען די באס פארנט פונעם חדר אדער דאבל-פארקט.

נאר דאס קען נישט גיין אויפ'ן חשבון פון א ציבור וואס ווערט דירעקט צוריקגעהאלטן דורך זייערע פעולות.

זאלן זיי (די באס דרייווערס וועלכע זענען אויך מלמדים) מאכן ארענדזשמענטס ווילאנג זיי ברענגען די באס צו דעם חדר און ישיבה.

מן הסתם #

עמרם #

אין לאנדאן מאכן זיי די חתונות אינדערויסן פון שטאט, כ'מיין ס'גארנישט ביליגער

שוין זייער ווייניג, ס'פוחת והולך..

אין ארץ ישראל, גלייב איך איז עס צוליעב זאונינג געזעצן אז מ'קען נישט האבן חתונה זאללן אין רעזידענשל געגנטער (בדרך כלל).

פון אונזערע #

פירט'ס ענק ארויס פון שטאט וועט די מוסדות ענק נישט שטערן כצ''ל

ס'איז א גוט ווערטל. נאר נישט רעאליסטיש.

מענטשען באלאנגען צו ואוינען און א שטאט מוסדות נישט!!!!

אברהם שנית מן השמים #

מענטשען באלאנגען צו ואוינען און א שטאט מוסדות נישט!!!!

איך וואלט געזאגט אז מענטשען זאלן וואוינען דארט ווי ס׳איז זיי די מערסטע באקוועם, ביי איינעם איז דאס אינעם סיטי און ביי א צווייטען איז עס צווישען ביימער אין גראז, דאס מאכט נישט אויס.

לגבי מוסדות, חדרים און סקולס באלאנגט לכאורה יא צו זיין לעבן די געגענטער ווי מ׳וואוינט, ווי שוין געווארן אויסגעשמועסט פריער. ישיבות זענען טאקע אסאך אינדרויסען פון געגנט.

עס זאל זיין באס פאר יעדע גאס צוויי. די באס וועט אויף פיקען אינמיטען די גאס, און דערנאך צוטראגן יעדע קינד צו זיין מוסד.

קא משמע לן #

עס זאל זיין באס פאר יעדע גאס צוויי. די באס וועט אויף פיקען אינמיטען די גאס, און דערנאך צוטראגן יעדע קינד צו זיין מוסד.

און א גרויסע השבת אבידה צענטער פון אלע פארלוירענע קינדער

אדרבה לייגן די מוסדות אינדרויסן פון שטאט וועט מאכן די טרעפיק ערגער פאר צוויי סיבות

1 מען וועט דארפן אסאך מער באסעס ווייל יעדער וועט וואינען ווייט
2 אזוי ווי שמעון וואלף זאגט אויף די פלאץ וועלן צוקומען אסאך משפחות און געשעפטן

סוף טוב הכל טוב #

קא משמע לן #

עס זאל זיין באס פאר יעדע גאס צוויי. די באס וועט אויף פיקען אינמיטען די גאס, און דערנאך צוטראגן יעדע קינד צו זיין מוסד.

און א גרויסע השבת אבידה צענטער פון אלע פארלוירענע קינדער

דאס איז נישט קיין דזשאוק: א נוירסערי יונגל וועלכער האט געדארפט קומען אויף מיין באס, האט איהם די מאמע בטעות ארויפגעלייגט אויף א באס פון א צווייטן מוסד מיט אן ענליכן נאמען. נאר דער באס דרייווער און די טיטשער האבן געכאפט אז דער יונגל באלאנגט נישט אויף זייער באס. אויף דעם קינד'ס איי. די. טעג איז קלאר געשטאנען דער נאמען פון מיין מוסד.. האבן זיי אריבערגעלייגט דאס קינד אויף מיין באס. דאס איז געקומען ווייל דער באס דרייווער און די טיטשער האבן פערזענליך געקענט אלע קינדער. ווען מ'זאלל לויפן מיט דעם אנדער'ן סיסטעם (וואו באסעס פיקן אויף קינדער פון עטליכע מוסדות) וואלט דער קליינער קינד אנגעקומען אין דעם נישט ריכטיגן חדר. און מ'וואלט געדארפט האבן א גאנצע אפערעישן כדי צו טרעפן דעם קינד.