מיט וואס פאר א געז זאל איך אנפילען מייין קאר

ביים געז סטעשאן איז דא דריי מינע געז, וואס זענען די מעלות פון די טייערע, איז עס ווערד צו צאלען די עקסטער פאר דאלער

א ליעס אדער אייגענס??

פאר א ליעס וואלטיך זיכער נישט געצאלט די איבריגע גראשן

לייג אריין וועלכע דיין קאר פארלאנגט. רוב קארס דארפן נישט מער ווי די ביליגסטע, און דו טוסט גארנישט אויף מיטן לייגן טייערע. אזוי זאגן די מאנופעקטשורערס זעלבסט, וכל האומר צו לייגן די טייערע אינו אלא טועה. די טייערע סארט איז בעיקר געמאכט פאר טייל טייערע לוקזעריעס'דיגע אויטאס.

אויף מיינס שטייט גראדע נאר צו לייגן די טייערע אבער פארוועם פונקטליך, פאר דער וואס קויפט עס נעקסט??

סארי אבער עס איז נישט קיין גראדע וועג פון טראכטן. מה דעלך סני לחברך לא תעביד.

און פארוואס מיינסטו עס איז נאר פארן נעקסטן? דו הרג'עסט אפ דיין ענדזשין אויב דו פאלאוסט נישט די רולס. דו קענסט אליין ליידן די קאנסעקווענצן.

אסאך טייערע קארס טוען נאר רעקאמענדירן די טייערערע פאר בעסערע פערפארמענס, אבער עס איז נישט קיין רעקווייערמענט. אנדערע פאדערן עס יא.

העי העי טעיק איט איזי
זייט ווען דארף איך ארויסלייגען געלט זיך צו זארגן פאר דער נעקסטער

אויב דו האסט נישט קיין טייערע קאר וואס פארלאנגט די טייערע געז לייג די ביליגסטע. די חילוק פון די געז איז ווי טייערער אלס שטייטער רייסט עס אויף ווען מען צינדט עס אן. טייערע ענדזשינס מוזן זיין זייער אויסגערעכנט וועגן דעם דארפן זיי טייערע געז.

פארשידענע מענטשען טענה'ן אז די טייערע געז גיבט מער מיילידזש. ולא שמיעא לי, כלומר לא סבירא לי

מיין טאיאטע קעמרי פארט בערך 325 מייל פער טאנק אויף געהעריגע גאזאלין, משא"כ אויף די טייערע גאז טראגט ער מיר קרוב צו 400 אויפן טאנק, און עס קומט סך הכל אויס א חילוק פון 5- 6 דאלארן, ממילא לעניות דעתי לוינט עס.

די בעסטע געז מוז זיין ביי LUKOIL אויף די דשורזי 17, ווייל זיי בעטען מיט אומגעפער 60-70 צענט טייערער ווי אלע אנדערע געז סטעישענס מלפנים ומלאחור, מוז זיין אז זייער געז האט עפעס גאלד אדער פלאטינום אין זיך, 😕

אויסגערוט

העי העי טעיק איט איזי
זייט ווען דארף איך ארויסלייגען געלט זיך צו זארגן פאר דער נעקסטער

אז דו גייסט נישט לויט די אינסטראקשענס אין די אאונער'ס מעניועל פון דיין קאר, קענסטו אפהרג'ענען די ענדזשין אדער די פאלוש'ן דיווייסעס. כדברי שמעקעדיג. דאס איז שייך מערסטנס ביי נייערע און טייערע קארס. ביי אלטע, אדער מער פשוט'ע קארס פעלט עס טאקע נישט אויס. און ס'איז ארויסגעווארפן געלט... 😕 😎 😂 🙄 😠 😛 😳 😉 😮

אפשר

מיין טאיאטע קעמרי פארט בערך 325 מייל פער טאנק אויף געהעריגע גאזאלין, משא"כ אויף די טייערע גאז טראגט ער מיר קרוב צו 400 אויפן טאנק, און עס קומט סך הכל אויס א חילוק פון 5- 6 דאלארן, ממילא לעניות דעתי לוינט עס.

מאנכע טענה'ן עס, עס מאכט נישט קיין סענס.
דו קענסט נאר קאמפערן אויב דו פארסט די זעלבע וועג, מיטן זעלבן ספיד, ענליכע וועטער, און ביידע מאל יא/נישט עירקאנדישאן/סטיעם.

איך מיין אז אויב פיל איך אהן 10 מאל די ביליגע און 10 מאל די טייערע, קען איך עס קאמפערן.